Eaton의 청소로 열차 운행 유지

Jul 12, 2023

열차가 운행하기에 적합한지 확인하는 것은 모든 철도에서 가장 중요합니다. 다양한 부품을 철저히 청소해야만 결함을 감지할 수 있습니다. 그러나 Eaton의 특수 여과 솔루션을 사용하면 청소를 안정적이고 효율적으로 수행할 수 있습니다.

스프링 리테이너, 트래버스, 액슬 가이드 등 다양한 부품을 청소하는 것은 열차를 유지 관리하고 서비스할 때 가장 중요합니다. 먼지가 제거된 후에만 유지보수 담당자가 부품 손상이나 마모 및 손상 가능성을 감지할 수 있습니다. 예를 들어 작동 중에 정기적으로 높은 하중을 받는 부품이 있습니다. 따라서 Schweizerische Südostbahn AG(SOB, 스위스 남동부 철도)는 서비스 센터에서 BvL Oberflächentechnik의 선로 청소 개념을 활용하고 있습니다. Eaton의 특수 여과 솔루션을 사용하면 세척 시스템을 사용하여 부품을 최대 효율로 안정적으로 세척할 수 있습니다.

배경광범위한 응용 분야를 포괄하는 산업용 부품 세척. 철도 운송 시스템 부품을 적절하게 유지 관리하려면 작동 중에 수집되는 잔여물을 제거해야 합니다. 제품의 신뢰성과 품질을 중시하는 철도 회사들은 청소 분야에서 수십 년 동안 BvL Oberflächentechnik을 신뢰해 왔습니다. 약 170명의 직원을 보유하고 기계 공학 분야에서 150년 이상의 전통을 보유한 이 회사는 산업용 청소 시스템의 선두 제조업체 중 하나이며 독일 Niedersachsen의 Emsbüren에서 전 세계 고객에게 제품을 공급하고 있습니다.

BvL은 자동차 산업과 그 공급업체, 주조소 및 기계 엔지니어링 외에도 턴테이블 및 바스켓 세척 시스템, 관통 공급 및 대형 부품 시스템은 물론 고압 프로세스 및 회전 사이클 시스템과 관련된 시스템을 제조업체 및 운영자에게 제공합니다. 철도 운송 시스템 및 기타 부문.

도전과제 일관된 품질을 유지하면서 경제적 소비 . 수성 산업 세척을 수행할 때 처리된 부품을 안정적이고 일관되게 세척하는 것이 가장 중요합니다. 이는 Schweizerische Südostbahn AG(SOB, 스위스 남동부 철도)에서도 마찬가지입니다. 스위스 중부, 동부 및 남부에서 사용되는 열차를 유지 관리하기 위해 열차 부품은 Samstagen(취리히 주)의 서비스 센터에서 대형 부품용 수동 부품 세척 챔버를 사용하여 청소되었습니다. 부품을 수동으로 청소하는 데에도 고압 워터젯이 사용되었습니다. 그러나 이 방법은 시간이 많이 걸리고 상당한 양의 물과 에너지를 소모하며 손으로 힘이 많이 듭니다.

부품을 효율적으로 유지 관리하고 청소해야 하는 요구가 증가함에 따라 SOB는 대체 솔루션을 찾았고 그 결과 BvL의 전문가에게 도움을 요청했습니다. 청소 전문가들은 최고의 기술뿐만 아니라 사용 가능한 공간에 정밀하게 맞춤화된 시스템을 제공할 수 있었습니다. BvL 상무 이사 Bernhard Sievering은 "제한된 공간에서 고품질을 제공하는 것이 과제였습니다."라고 회상합니다.

철도 인프라 내의 기존 건물과 마찬가지로 Samstagern의 서비스 센터는 구내 공간이 매우 제한되어 있습니다. 따라서 BvL은 기술적인 관점에서 Pacific TA 모델을 기반으로 하지만 훨씬 더 적은 공간을 필요로 하는 맞춤형, 완전히 재설계된 세척 시스템을 개발했습니다.

Bernhard Sievering은 "전반적으로 우리 전문가들은 시스템에 필요한 공간을 약 15% 줄일 수 있었습니다."라고 말했습니다. 이러한 맥락에서 시스템의 로딩 개념도 수정되었습니다. 청소할 부품을 시스템으로 안내하는 두 개의 로딩 트럭 중 하나의 작동 길이가 이제 절반으로 늘어났습니다. BvL 개념은 추가 수동 청소를 수행하기 위해 고압 세척기를 사용하는 시스템으로 보완됩니다. 필요한 경우 공간이 제한되어 청소할 수 없는 대형 부품에 사용할 수 있습니다.